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廿三歲剛來台的外籍勞工工作時操作機台不慎斷指,因語言不通又怕被遣送回國失去工作,不敢尋回斷指,獨自請假搭計程車到佳里奇美急診室求診,急診室醫師透過同國籍病房看護得知內情,歷經一小時溝通桃園市汽車借款讓外籍勞工卸下心房,透過同事找回浸泡在機油裡一個多小時的斷指,整形重建外科醫師經由顯微手術成功接回,恢復原來功能。
佳里奇美醫院整形重建外科主治醫師林祐丞表示,台灣醫療雖然進步,但斷指浸泡在機油中這麼長的時間才進行接合甚為少見,手術前也不知道新北機車貸款人條件斷指經機油浸泡是否有不可逆傷害,顯微手術中除適當清創,也藉由建立多套血循的方式增加存活機會。
林佑丞指出,根據內政部統計,至一○四年六月底,在台的東南亞外勞人數突破五十七萬九千人,根據勞動部統計,有八成以上存在語言不通及管理問題,這些外勞成工安意外高危險群,也是外傷病人中特殊的一群,提醒僱主應多加注意。
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美國邁阿密動物園(Zoo Miami)49歲的母猩猩約瑟芬(Josephine)18日死亡。約瑟芬的孫子就是去年因男童攀爬掉入籠內、因而遭射殺的大猩猩哈拉比(Harambe)。 遠東銀行軍人貸款利率貸款試算車貸及個人小額信貸比較
園方在社台新車貸試算群媒體宣布,他們是在18日上午將約瑟芬安樂死,表示這隻母猩猩一直飽受數種健康問題所苦,慢慢導致牠失去了行動能力。
約瑟芬1967年3月出生於野外,直到1983年才被遷移到邁阿密固定利率動物園圈養。根據邁阿密前鋒報(Miami Herald)報導,約瑟芬在隔年生下第一個孩子莫佳(Moja),這是第一隻誕生於邁阿密動物園的猩猩。
至於約瑟芬的孫子則是一度受到媒體關注的哈拉比。去年5月8日,1名4歲男童在俄亥俄州辛辛那提(Cincinnati)動物園,爬過欄杆跌落4.5公尺下的大猩猩園區後,園方將17歲的哈拉比射殺。這起事件引發爭議,男童父母受到排山倒海的抨擊,因為當時男童的母親與他同在動物園內。俄亥俄州檢察官在調查後宣布,不會因疏失造成危險為由起訴男童母親。
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(中央社台北22日電)中國大陸已有超過2萬公里的高鐵線路,超越世界其他地方高鐵線路的總和。英媒報導,大陸希望建立「高鐵經濟」,在高鐵的幫助下實現眾多衛星城,以限制大城市的規模,形成大城市網。 英國「經濟學人」網站13日報導,中國計劃在2025年建成3.8萬公里的高鐵路線。同樣驚人的是伴隨高鐵線路的城市發展,幾乎有高鐵站的地方,即便看似前不著村後不著店的地方,都有密密麻麻的新建辦公樓和住宅區拔地而起。 籌建大陸高鐵的規劃者,希望呈現19世紀在英美湧現的鐵路城鎮一樣。但收益是否大於損失,仍須進一步探討。 2016年,從京滬高鐵這條中國大陸最繁忙的高鐵通車5年後觀察,對大陸人口最密集的地區而言,高鐵是利多,有助於建立緊密連接的經濟。但越往內陸,過度投資的風險就越高。 中國大陸三大人口籌密區─北京、上海、廣州,生活和工作已經開始追隨高鐵資源。以前火車太少、太慢、太擠,不適用於每日通勤。如今這三地都在發展通勤走廊,附近的衛星城鎮的房價往往要低得多。 以上海近郊的昆山為例,昆山的房價比附近上海的房價大約低70%。但兩地之間的高鐵單程只需19分鐘,票價人民幣25元。 而昆山只是試圖逃離上海高生活成本的人們可以選擇的眾多城鎮。目前,大約有7500萬人生活在距上海1小時高鐵車程的範圍內。 調查結果顯示,最繁忙線路上的旅客有一半以上是以前不會乘坐高鐵的旅客,這無疑的有利於經濟發展。「高鐵正變得像公車一樣」。 報道指出,高鐵不僅僅是一種交通工具。中國希望建立「高鐵經濟」,作法是限制大城市的規模,但在高鐵的幫助下實現聚集效應。這樣產生的大城市網─而非超大城市,將更容易管理。 中國大陸目前有四縱四橫的高鐵網路,即南北、東西各四條主幹線路,未來計劃在2035年前建成八縱八橫網路。最終目標是擁有4.5萬公里的高鐵路線。1060122
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